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赛场再现“新面孔”

——第五届全国红十字应急救护大赛侧记

打印本页 2019/9/20 9:39:36 来源:《中国红十字报》 查看本版面

■  记者  贺晔

9月10日上午,第五届全国红十字应急救护大赛在内蒙古自治区呼和浩特市开幕。复赛中,35支代表队在两年一次的大赛上展开激烈角逐。参赛队员中,不仅有多次参赛的老选手,也有很多首次参赛的“新面孔”。

再添新队伍,“铁路队”首次参赛

“这是历届参赛队伍最多的一届大赛,是全国应急救护工作者大团圆的一次盛会。”35支队伍参加比赛,创下大赛新纪录。铁路系统红十字会代表队就是首次参赛的新队伍。

“从选拔到初赛的三个月中,点滴之事我都深刻入心,我们争过、吵过、骂过、哭过,但我们更有欢笑和幸福,有彼此信任和包容。”说起组队参加培训和比赛的过程,队长唐洲感慨万千。

今年7月,中国国家铁路集团有限公司劳动和卫生部举办了铁路系统应急救护大赛选拔赛,18个铁路局集团公司代表队选派了90名队员参赛,结果上海局代表队拔得头筹,5名队员均来自中国铁路上海局集团公司。

“队员们表现都非常出色。尽管对于大赛流程比较陌生,但经过应急救护技术强化训练,在国家级舞台上完美展示了新时代中国铁路员工的风貌。我们代表的不仅仅是一个团队,更是200万铁路职工。”唐洲对自己和队员的表现都很满意。第一次参赛,这支队伍获得团体第12名。

对于成绩,“铁路队”领队顾建峰认为还可以更好:“我期待进入前十名。队员们有点紧张,其实他们有这样的实力。”

顾建峰的本职工作是中国铁路上海局集团公司劳卫部副主任,他说:“这次组队、培训、参赛都没遇到太多困难,因为自上世纪90年代铁路系统红十字会成立以来,一直在全系统推广救护培训,力争实现‘救’在旅客身边。”

顾建峰介绍,据最新统计,目前全国铁路系统一年要发送近36亿人次旅客。大量旅客在进站、上车、下车、出站过程中,难免会发生各种意外,旅客受伤或突发疾病的案例不胜枚举。

如何保障旅客平安出行,一直是铁路部门非常重视的问题。“如果我们的乘务员、列车员能在医务人员赶到现场前为这些旅客提供救护,将最大程度保障旅客生命安全。红十字应急救护培训是有效的解决方法。”顾建峰说。

信守承诺,“西藏队”再次参赛

“太紧张了,在舞台上我全身都在抖。”西藏自治区红十字会代表队完成比赛后,队长仁增旺姆举着还在发抖的手给队员们看。“我也是。我也是……”队员们都表示还没有从参赛的紧张和激动中缓过来。

虽然“西藏队”第二次参加全国红十字应急救护大赛,但5名队员已换了一批,这支队伍依然是赛场上的“新面孔”。

今年8月,5名西藏大学医学院的大三学生被选拔出来,从“零基础”开始接受红十字应急救护培训。登台比赛时,他们接受全天候集训的时间仅有17天。

这段时间,队员们从早到晚训练技能,没有一个人叫苦。“最困难的还是语言。”仁增旺姆回忆,“大家汉语都说得不太好,赛场上描述环境和安慰‘伤员’时经常‘卡壳’,突然一句话卡住,下面的话怎么都想不起来了。”为解决这个问题,5名队员把“比赛用语”全部抄了下来,“吃饭、洗漱时都在背,睡前也要再背一遍才能安心入睡”。

“我很满意了,大家都很认真。”说起队员的表现,“西藏队”领队、西藏大学医学院急救医学教研室副教授达瓦表示,“队员们短时间内就掌握了救护技能,与其它代表队同场竞技没有明显差距,这就是进步。此外,我们遵守承诺,再次出现在这个赛场,就是最大的胜利。”

2017年第四届全国红十字应急救护大赛在安徽合肥举办,“西藏队”第一次参加比赛,达瓦担任领队。“上次参赛,我们学到了很多东西,也看到了不足,积累了参赛经验。”他曾充满信心地表示:“下届大赛我们还来!”

但是,达瓦没有预料到要面临这么多困难:“准备的时间太短了。原本预备从4月开始选拔和培训队员。”因为经费短缺,他的培训计划被一推再推。经过与西藏自治区红十字会以及西藏大学反复沟通和协调,达瓦终于用“为学生提供锻炼机会”的理由说服学校,提供队员往返交通费用。培训、场地和参赛的服装等杂费由自治区红十字会联系的爱心企业赞助。直到8月,选拔和培训计划才正式启动。

2019年9月,“西藏队”终于再次出现在全国红十字应急救护大赛赛场。